图大连机场外景。大连机场供图

中新网大连1月13日电 (记者 杨毅)记者13日从大连国际机场获悉，今年春运期间，大连机场预计运输旅客225万人次、保障航班飞行1.67万架次，分别同比2024年增长7%和4%。

随着春节假期的延长，“探亲+旅游”将成为今年春运热门出行模式。机场方面预计运输高峰节前将出现在1月25日—1月27日(腊月二十六至二十八)，节后高峰在2月2日—2月4日(正月初五至初七)。

航站楼内悬挂大红灯笼。大连机场供图

大连机场股份公司副总经理、客运服务部经理郭巍介绍，为满足返乡、探亲和旅游等多元化出行需求，大连机场提前研判，加大航班运力投入。

国内航线方面，加密上海浦东、杭州、天津、宁波、石家庄、佳木斯、长白山等热点航线。上海航线每日高达25班，北京每日19班，广州、深圳、成都、重庆等主要城市航线达到每日8班以上，与山东半岛的10个机场和东北腹地的12个机场保持通航。

随着中国免签“朋友圈”进一步扩大，2025年春运国际市场预计也将迎来高峰。国际和地区航线方面，大连机场去年12 月新开越南河内航线，春运期间还将恢复至越南芽庄航线，加密日本东京航线，届时，大连机场国际通航点增至18个，首尔航线达到每日5班，东京航线每日3班以上，大阪、福冈、香港等热点航线每日1班以上，以最大程度满足旅客出行需求。

图为机场打造主题景观及联动布景。大连机场供图

另据南航大连分公司消息，春运期间，南航将维持冬航季大连至韩国首尔及日本东京、大阪、名古屋、富山5个日韩城市的航班结构，大连至东京航线由每周4班增至每日1班，春运期间国际航班总量增至412班次，同比去年春运增长27.95%。(完)

　　然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异，要进行跨境联手，对狡猾的犯罪分子实施精准打击，并不容易。它意味着国家要投入大量的精力，还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持，才有可能铲除这个毒瘤，去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是，类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家，很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌，而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　这是黄永宏第五次来华参加北京香山论坛，他评价这是一次“很好的行程”。中央军委副主席何卫东10月31日会见了黄永宏。根据中国国防部发布的新闻稿，何卫东表示，中方愿同新方一道，保持良好合作势头，坚决反对霸道霸凌，共同抵制“脱钩断链”，更好造福两国和地区人民。希望中新两军进一步增进互信、深化合作，加强多边协调配合，为维护南海地区和平稳定贡献力量。黄永宏则表示，新方愿与中国军队拓展人员往来、联演联训等领域交流合作，不断提升新中防务合作水平，共同应对面临的安全风险和挑战。